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常用的SKF軸承光滑方法


編輯:2021-06-18 17:03:02

固體光滑在一些特別運用條件下,將少數固體光滑劑參加光滑脂中,如參加百分之三至五的一號二硫化鉬可削減磨損,進(jìn)步抗壓耐熱才能,關(guān)于高溫、典雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射,以及極低溫等特別條件,把固體光滑劑參加工程塑料或粉末冶金材猜中,可制成具有自光滑功能的軸承零件,如用粘結劑將固體光滑劑粘結在滾道、保持架和翻滾體上,構成光滑薄膜,對削減沖突和磨損有必定作用。

油光滑:粘度是光滑油的重要特性,粘度的巨細直接影響光滑油的流動(dòng)性及沖突面間構成的油膜厚度,SKF軸承工作溫度下光滑油的粘度通常是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度,負荷愈重應選較高的粘度。常用的光滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、緊縮機油、變壓器油、氣缸油等。

油光滑方法包含:滴油光滑滴油光滑適于需求定量供應光滑油得SKF軸承部件,滴油量通常每3-8秒一滴為宜,過(guò)多的油量將導致軸承溫度增高。噴霧光滑用枯燥的緊縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混合構成油霧,噴發(fā)軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的光滑。

油浴光滑油浴光滑是**通常的光滑方法,適于低、中速軸承的光滑,軸承一部分浸在由槽中,光滑油由旋轉的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應稍低于****翻滾體的中間。循環(huán)油光滑用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中,經(jīng)過(guò)軸承后的光滑油再過(guò)濾冷卻后運用。因為循環(huán)油可帶走必定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉速較高的軸承部件。

噴發(fā)光滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在SKF軸承高速旋轉時(shí),翻滾體和保持架也以適當高的旋轉速度使周?chē)諝鈽嫵蓺饬?,用通常光滑方法很難將光滑油送到軸承中,這時(shí)必須用高壓噴發(fā)的方法將光滑油噴至軸承中,噴嘴的方位應放在內圈和保持架中間之間。

SKF軸承峭度不大,如今數據收集器運用已比較遍及。但在有用中注重一下竅門(mén)。關(guān)于振蕩不大。頻譜雜亂的振蕩信號,現場(chǎng)難以判別有無(wú)毛病狀況時(shí),將振蕩信號收集回來(lái),傳到計算機進(jìn)行精細剖析。

此刻,先進(jìn)行慣例剖析,查看振蕩速度頻譜和軸承峭度能否挨近規范,然后用功率譜調查振蕩能量能否超支,如果功率譜不大,調查頻譜中各種頻率成份。如果譜線(xiàn)對應頻率工頻整倍,則應側重查找機組布局方面的毛病,如果為工頻分數倍,呈現較多小數位頻率,則應側重查找SKF軸承牲頻率,如果有,則軸承存在毛病,如果無(wú),掃除其它部件毛病后需導致警覺(jué),加強監測。

實(shí)踐發(fā)現許多振蕩不超支,而呈現軸承毛病案例。一旦呈現軸承特征頻率或挨近軸承特征頻率頻譜,則應判別軸承存在毛病,然后依據幅值大。

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